חומת המלח - יישום כלכלה מעגלית בבניית תשתיות

עד לאחרונה, ניצבה הגזרה של הגבול עם ירדן באזור ים המלח ללא הגנה או מכשול יעיל שיסייע במניעת חציית הנחל באזור בין שני צדי הגבול. ככזו, הגזרה מועדת לפורענות כאשר מסתננים רבים ניצלו זאת לאורך השנים, בעיקר להברחות פליליות או לצורכי עבודה. יוזמה של אתר סדום במסגרת פרויקט ה-BIG, עתידה ליצור שינוי משמעותי בנושא.

במסגרת ה-BIG בקטגוריית "מודלים עסקיים", עלה רעיון להקמת חומת מלח מול הגבול עם ירדן. באופן כזה, ניתן יהיה לעשות שימוש יעיל לפינוי עודפי המלח שנערמים כתוצר לוואי, ולהבטיח מכשול מעכב שיסייע בפעילות הצבאית באזור. מעבר לתועלת הביטחונית החשובה, פרויקט שכזה יאפשר הוזלה משמעותית של עלויות שינוע המלח כתוצר לוואי. חומת המלח, הנמצאת מרחק ק"מ ספורים מהאתר, עשויה להוות יעד למעל מיליון קוב מלח, אשר כיום מובל לאתרי אחסון מרוחקים יותר. 

חומת המלח מהווה מכשול הנדסי טבעי וחדשני, לשמירה על ביטחון המדינה תוך שימוש בעודפי המלח כתוצר לוואי, אשר משתלבים באופן טבעי בנוף. היא נישאת לגובה של כ-3 מטרים מהצד הישראלי, וכ-9 מטרים מהצד הירדני. הפיילוט נפרש לאורך של 150 מטרים. כעת, פועלים מסביב לשעון כלי הנדסה של אתר סדום על פרישתה של החומה לאורך 36 ק"מ, באזור שבין היישוב נאות הכיכר מדרום לים המלח, עד לקצה הבריכות. בכך, תקשה החומה על המסתננים לעבור את הגבול עם ירדן באזור ים המלח.

גורמי ההנדסה של האתר ושל החטיבה הצה"לית מפקחים על העבודות, ורשות הטבע והגנים מאשרת כל שלב בפרויקט כדי לא לפגוע בערכי הטבע והחי באזור.

באתר סדום מקווים שהפרויקט יסמל את הדרך לפרויקטים ירוקים נוספים בשיתוף פעולה עם הצבא למתן הגנה ביטחונית באזור.